Presupuesto debatió deuda, transporte y emergencia climática
Todos los proyectos cuentan con la autoría del Poder Ejecutivo de la Ciudad de Buenos Aires y tuvo la exposición de diferentes funcionarios.
Esta tarde se llevó a cabo la Comisión de Presupuesto y Hacienda, Administración Financiera y Política Tributaria, que tuvo en el Salón Montevideo. La misma fue presidida por su Presidente, Waldo Wolff (Vamos por Más) y los vicepresidentes Primero y Segundo, Claudia Neira (Fuerza por Buenos Aires) y Nicolás Pakgojz (La Libertad Avanza). También participaron los legisladores Francisco Caporiccio, Pablo Donati, Berenice Iañez, Matías López, Juan Pablo Modarelli, Matías Barroetaveña y Sergio Siciliano. Y los diputados Lucía Montenegro, Laura Alonso, Victoria Freire, Amanda Martín, Silvia Lospennato, Vanina Biasi, Bárbara Rossen, Alejandro Grillo y Alejandro Salvatierra.
En el primer tramo, se abordó el expediente 3085-J-2026, que propone declarar la Emergencia Hídrica y Climática en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por 12 meses ante la posibilidad de lluvias extraordinarias y otros fenómenos vinculados con El Niño-Oscilación del Sur (ENOS). La medida apunta a reforzar las tareas de prevención, la capacidad de respuesta ante contingencias y la asistencia a quienes sufran daños.
La exposición estuvo a cargo de Pablo Rodríguez, Jefe de Gabinete de la Subsecretaría de Emergencias; Matías Nicolás Ferreirós, Gerente Operativo de la Gerencia Operativa Relevamiento de la Dirección General Coordinación y Monitoreo de Gestión de la Vicejefatura de Gabinete de Ministros; el meteorólogo, Sergio Jarfin; Gimena De Franco, Directora General del Sistema Pluvial; Facundo Lombardo, Subsecretario de Proyectos y Obras, y Federico Bouzas, subsecretario de Gobierno y Vínculo Ciudadano.
La iniciativa advierte sobre la vulnerabilidad de la Ciudad frente a precipitaciones intensas, sudestadas y crecidas del Río de la Plata. La alta urbanización y la impermeabilización del suelo pueden dificultar el escurrimiento del agua, con consecuencias sobre viviendas, comercios, infraestructura urbana y servicios esenciales.
En ese marco, el Gobierno prevé un plan preventivo en las 15 comunas, con 177 puntos de monitoreo e intervención territorial. Entre las acciones proyectadas figuran el refuerzo de bombas, grupos electrógenos, sistemas de comunicación, sumideros, conductos, estaciones de bombeo y reservorios.
El Poder Ejecutivo quedaría habilitado para reasignar partidas e incorporar mayores ingresos destinados a obras, mantenimiento, equipamiento y servicios asociados a la emergencia. Además, el texto contempla subsidios no reintegrables para personas afectadas, créditos preferenciales del Banco Ciudad y recursos de Autopistas Urbanas S.A. para financiar trabajos de mitigación.
Luego se abordó el expediente 3085-J-2026, con la presencia de Eloy Aguirre, subsecretario de Finanzas del Ministerio de Hacienda y Finanzas; Víctor El Kassir, personal de Gabinete dentro de la Jefatura de Gabinete de Ministros; y Germán Bussi y Claudio Rimauro de AUSA. La iniciativa solicita autorización legislativa para que la Ciudad de Buenos Aires tome crédito público y emita deuda. Los fondos se destinarán a completar la conexión ferroviaria entre la línea Belgrano Sur y la terminal de Plaza Constitución, mediante obras de infraestructura y adecuaciones operativas.
La iniciativa contempla la finalización de los sectores pendientes del viaducto y de las estaciones elevadas Buenos Aires y Constitución. También incluye intervenciones en el entorno urbano, obras ferroviarias y trabajos sobre vías, señalamiento y andenes de la Línea Roca, necesarios para integrar ambos servicios.
Según el proyecto, la llegada del Belgrano Sur a Constitución beneficiará en forma directa a más de 22.000 pasajeros diarios. El objetivo es reducir transbordos y tiempos de viaje, además de vincular la cuenca de esa línea con la red de transporte masivo del centro porteño.
El financiamiento podría obtenerse de organismos multilaterales, bancos de desarrollo, entidades financieras y emisiones de títulos en mercados locales o internacionales. El Ejecutivo porteño también podría afectar recursos de la coparticipación federal al pago de la deuda, otorgar garantías y contratar coberturas ante variaciones cambiarias o de tasas de interés.
En el último tramo de la comisión se trató el expediente 3082-J-2026, que tuvo la representación del Poder Ejecutivo por parte de Lorena Flores, subsecretaria del Ministerio de Hacienda; y Eloy Aguirre, subsecretario de Finanzas del Ministerio de Hacienda y Finanzas.
El proyecto solicita la autorización de la Legislatura para emitir títulos de deuda pública, destinados a cancelar pagos vencidos con proveedores de bienes, servicios y obra pública. La iniciativa apunta a ordenar esos compromisos pendientes y establecer un cronograma de vencimientos, sin aumentar el nivel total de pasivos porteños.
Los bonos podrán utilizarse para saldar obligaciones que, al momento de la colocación, estén emitidas, aprobadas, devengadas, exigibles y pendientes de pago. Los títulos se emitirían en pesos argentinos, con un plazo mínimo de un año, amortización en uno o varios pagos y la posibilidad de rescate anticipado.
El Ministerio de Hacienda y Finanzas tendrá a cargo la instrumentación de la emisión, el dictado de normas complementarias y la incorporación de los créditos presupuestarios correspondientes. El proyecto establece además que los títulos estarán regidos por la legislación argentina y que cualquier controversia se tramitará ante el fuero Contencioso Administrativo, Tributario y de Relaciones de Consumo de la Ciudad.
